<track id="iebhu"></track>

        <optgroup id="iebhu"><li id="iebhu"><source id="iebhu"></source></li></optgroup>

            新聞中心
            首頁 > 新聞中心 > 項目動態 > 【“兩路”精神】傳承的精神從未消失
            【“兩路”精神】傳承的精神從未消失
            發布時間:2021/09/24 瀏覽次數:565

            ?

            傳承的精神從未消失

            ——青海路橋集團參與、踐行、傳承“兩路”精神簡記


            2014年8月6日中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在川藏、青藏公路通車60周年紀念會上,做出發揚和傳承“一不怕苦、二不怕死,頑強拼搏、甘當路石,軍民一家、民族團結”的“兩路”精神的重要批示。

            今年,在黨史學習教育中,青海路橋集團深度挖掘企業發展史中的紅色資源,驕傲的發現:青海路橋集團就是“兩路”精神的參與者、踐行者和傳承者。1950年,解放初期的青海和新中國一樣,百廢待興。青海省委、省政府領導全省各族群眾一道,與全國人民一道匯入社會主義建設的滾滾熱潮,全省人民,各行各業積蓄力量,鼓足干勁,積極融入對新生活的建設之中。經濟發展,交通先行,青海路橋的雛形——青海公路局工程隊順勢而生。從成立之際,青海路橋就扮演著開路先鋒的角色,1953年,慕生忠將軍帶領三萬修路大軍日夜奮戰在雪域高原,特殊的地理位置和生命極限在挑戰每一位青藏公路的筑路勇士,青海公路局工程隊使命擔當,作為青藏公路的建設者與修路大軍前仆后繼,眾志成城,寫下了可歌可泣的歷史篇章。


            “兩路”精神為指引,引領青海路橋不斷發展壯大

            青海路橋發展史是一部頑強拼搏的奮斗史,更是“兩路”精神在省屬國有企業的一部傳承史和踐行史。71年來,在“兩路”精神的指引下,青海路橋從最初參與青藏公路建設的三百余名職工發展到現擁有職工1478人、專業技術人員1000余人,八家專業施工隊伍的國有企業,從最初只能承建砂石路面、簡易木橋工程的企業蛻變為青海省內路橋建設的骨干力量。

            半個多世紀以來,一代代青海路橋人將“兩路”精神植入血脈、深入骨髓,形成青海路橋人獨特的、鮮明的精神品格,一代又一代路橋人扎根高原,發揚“鐵軍”精神,不畏艱險,不懼挑戰,將初心落實到行動上,把使命擔在肩膀上,秉持“修路架橋、造福一方”理念,克服惡劣條件,攻克技術難關,創新工藝工法,在青海公路交通史上創造了多個“第一”多個“之最“的成績,上交了一份份完美的答卷:承建了全國第一條鹽湖公路——格爾木鹽湖公路;青海省第一條高速公路——平西高速公路;青海省第一座預應力橋——甘青公路西平段;青海高速公路上的第一座互通立交橋——朝陽互通立交橋;青海省第一個大型民用機場跑道——西寧曹家堡機場跑道工程;青海省第一條公路隧道——隆務峽隧道);海拔最高公路——青藏公路溫泉-唐古拉山-安多段;最美鄉村公路——馬昂公路,高速公路樞紐工程——克圖樞紐,為青海的交通發展做出不可磨滅的貢獻。

            現在,在“兩路”精神指引下,新時代青海路橋人“第一”“之最”的閃耀成果正在加速度實現:正在承建青海省第一個PPP項目——加西公路項目,第一個西部戰區國防工程——西藏當雄機場項目,青海省第一個建養一體化項目——茫油項目;青海省目前在建高速公路的特長隧道——扁門5標隧道;青海省在建的最大設計施工總承包項目——同賽公路;第一個在中國與印度、中國與巴基斯坦邊防線承建海拔最高(5000米)的隧道項目——康西瓦隧道。

            未來,在“兩路”精神指引下,我們堅信青海路橋將繼續創造公路建設領域更多的“第一”“之最”。

            “兩路”精神為指引,凝練形成新時期企業文化體系

            “兩路”精神是青海路橋集團攻堅克難、奪取勝利的寶貴財富,什么時候都不能丟。鑒于此,集團公司新一屆領導班子在“兩路精神”主脈絡指引下,培育、提煉、總結符合青海路橋當前發展階段的核心價值觀,建立完善特色鮮明的三大識別系統(理念識別系統、視覺識別系統和行為識別系統),形成以“忠誠、擔當、務實、拼搏”為內容的新時期企業文化體系;健全企業文化建設機制和制度,規范員工行為;統一企業外在形象,植價值理念和精神理念于制度理念中,樹立良好企業形象;引導職工自編、自演的原創MV“前行之路”及“啟程”企業歌進行企業文化作品創作,廣泛開展企業文化主題活動,全面提升職工素質。這些具有時代特色、鮮明個性的青海路橋集團企業文化體系,旨在培養職工統一的責任意識、價值標準、道德規范、行為準則和團隊精神,營造濃郁的企業文化氛圍,使廣大職工自覺將企業的經營行為與個人的奮斗目標相統一,并成為全體職工為之奮斗的自覺意識,榮辱與共、共謀發展,增強企業的凝聚力和向心力。


            “兩路”精神為指引,走好新發展階段務實奮斗之路

            新時代下,面對市場模式之變,競爭格局之變,科技進步之變,新時代路橋人在企業文化體系的引領下,在“一不怕苦、二不怕死,甘當路石、頑強拼搏,軍民團結、民族一家”的“兩路精神”感召下,開啟了重振路橋輝煌、謀求發展的改革之路。特別是2020年年底以來,新一屆領導班子義不容辭扛起“十四五”高質量發展使命,緊扣“1+N”國企改革和《國企改革三年行動》,帶領全體干部職工摒棄“等靠要”等陳舊思想,在新發展階段走好務實奮斗之路。


            加強機制建設,確保企業發展的戰略落地見效。落實黨務機構改革,成立“一室兩部”,配強專兼職黨務人員,嚴格發展黨員,錘煉黨性、轉變作風。設置“工程監督考核辦公室”“違規經營責任追究辦公室”,聚焦項目“工、機、料”重點領域提升風險防控能力。全面實行定員管理、全員績效管理,制定項目管理相關制度,完善《項目部責任書》及設備購置審批流程,改制重組宏遠招標公司,以項目信息化管理平臺為切入點,將項目質量、進度、成本、資金等所有環節納入監管范圍。


            強化主業發展,為企業多元化發展奠定基礎。積極開拓房建、市政、水利業務,打造“一主兩翼”的發展戰略;推進屬地化投融資建設,探尋混改或股權優化之路,完善系統產業鏈,成功中標并運營2個砂石料礦場。升級完成環保、城市及道路照明等4個專業2級資質,上報交安工程專業承包壹級、隧道工程專業承包壹級資質。相繼增加綠化生態恢復、地質災害治理、勞務派遣3項經營范圍,為企業走多元化發展道路奠定基礎。


            加大市場開發,解決生產任務不足職工上崗難。青海路橋集團以“十四五”規劃為藍本,按照“一主兩翼”戰略布局,緊盯市場發展機遇,謀劃市場開發布局,將“市場開發”理念植入每一名路橋職工思想,探索啟動“市場開發公司制”改革新路徑,從省內、省外兩個方向突破,提高省內市場經營質量,擴大“走出去”經營成果。截止8月底,青海路橋集團累計承攬施工任務17.239億元,新項目為待崗職工提供了多個工作崗位,有效解決多年來因項目不足職工待崗的歷史遺留問題。


            加強董事會建設,逐步優化公司的治理結構。習近平總書記提出的“兩個一以貫之”重要論述為國企改革提供了行動指南,明確指出建立現代企業制度是國有企業改革的方向,必須一以貫之。集團黨委以加強董事會建設為重點,不斷完善企業法人治理結構,選優配強,形成權責對等的公司治理機制。一方面加強董事會建設。在集團公司下屬的重點子企業中,優先在股份公司設立董事會,其他各企業設立執行董事,重新委派了所屬6家子企業的執行董事,標志著集團黨委在建立現代企業制度、完善公司法人治理結構改革中邁出實質性步伐。另一方面明晰董事會權責。青海路橋集團按照國企三年改革行動實施方案的要求,為切實發揮董事會“定戰略、做決策、防風險”的功能,厘清“三會一層”的職責權限邊界,制定《監事會議事規則》《總經理辦公會議事規則》《董事會決策事項清單(試行)》和《經理層經營權限清單(試行)》,編制《經理層成員任期制和契約化管理暫行辦法(試行)》《集團公司經理層成員任期制及契約化管理暫行辦法(討論稿)》《職業經理人管理制度暫行辦法(討論稿)》,董事會、經理層建設得以有效銜接、責邊界得以明晰明晰,為形成各管理層級有效制衡、靈活高效的經營管理制度體系奠定基礎。


            加強“三項制度”改革,逐步激發企業內生動力。青海路橋集團以管理層任期制和契約化管理工作為抓手,持續加快深化人事、勞動、分配三項制度改革。一是堅持統籌推進。集團黨委制定并下發《青海省公路橋梁工程集團有限公司企業改革三年行動工作方案》,除舊布新全面啟動國企改革,明確國企改革的指導思想、基本原則、工作目標、主要任務、組織機構以及工作要求,將推行健全公司法人治理結構改革、經理層成員任期制和契約化管理、混改、加強和改進黨對國有企業的領導等9個方面的改革任務作為主攻方向,為國企改革在青海路橋落實落地確定了施工圖。二是堅持掛圖作戰。為推進國企改革三年行動任務落實,集團黨委掛圖作戰,對表落實,成立由集團主要領導為成員的改革工作領導小組,領導小組下設推進經理層任期制契約化管理、實施職業經理人、明晰企業產權關系、完善“三會一層”權責清單、國企推進改革三年行動、對標世界一流管理提升、宣傳、評估和信息管理等7個工作組。各工作組分工明確,相互協作,共同指導推進集團改革三年行動的舉措穩步推進。三是堅持分類管理。6月中旬,集團黨委將所屬的8家重點子企業按照行業類別、功能定位劃分為公路工程施工類、房屋建筑施工類、商貿類和物業管理類4大類,根據分類對不同類別企業下達不同的經營業績考核指標,實行差異化管理。四是加強公開競聘。一方面加強經理層成員公開競聘。青海路橋集團根據改革進程,持續推進所屬8戶子企業經理層任期制和契約化管理工作,通過公開競聘選拔出8名子企業經理,按照相關管理辦法與新選聘經理簽訂了《崗位聘任協議書》《2021年度經營業績目標責任書》及《任期經營業績目標責任書》,以“業績貢獻”為導向,強化崗位價值評估和目標考核,實現經理層成員薪酬能高能低、能增能減,崗位能上能下,倒逼經理層成員主動作為、擔當進取、干事創業的內生動力。另一方面推進中層管理干部選聘。集團所屬各企業以民主推薦、公開競聘等多種方式將公開競聘逐步在二級企業班子及中層干部中延伸。目前,一公司以民主推薦、黨委擴大會討論研究的形式率先完成中層干部公開選聘,機械公司、交通建設面向全體職工競聘中層干部活動正在有序推進中。下一步集團黨委擬將任期制改革寫入公司章程,納入公司治理的常態化治理體系中。


            “兩路”精神為指引,持續為民辦好事辦實事

            作為一家擁有深厚文化底蘊的國有企業,充分發揚“軍民一家、民族團結”的精神,以工程項目為切入點,走到哪里,為當地人民辦實事的行動就落實到哪里,修筑一條條幸福路,架筑一座座發展橋和連心橋。黨史學習教育開展以來,青海路橋集團黨委以“為群眾辦實事”為主要抓手,面對群眾急難愁盼問題,從黨員干部到普通黨員都把踐行“兩路”精神、服務群眾作為學史力行的重要切入點,通過辦好一件件為民辦實事項目,不斷打通服務群眾最后一公里,架起聯系服務群眾的連心橋。


            義不容辭“逆行出征”,行動詮釋國企擔當。在5.22瑪多地震中,集團黨委第一時間安排部署組織人力物力財力,全力以赴抗震救災,累計派出人員120余人次,機械設備30余臺(套)及救災物資,捐款10.49萬元。一公司瑪色項目部、機械公司大茶項目部、二治項目部、達玉項目部積極組織機械設備、人員、物資全力參與災后搶險保通工作。三公司熱江項目部黨員干部職工經過日以繼夜10天的奮戰施工,提前3天前將熱江大橋便橋順利搶修鋪通,路橋人用行動為瑪多抗震救災送上了來自國有企業的深情厚誼。此舉受到了交通部專家及交通運輸廳、省公路局的高度肯定。5月31日,果洛州震后災損推進會議上,省公路局授予青海路橋天翔檢測黨支部一面抗震救援錦旗。


            7月22日,祁連縣境泥石流災害發生后,青海路橋集團黨委第一時間啟動應急預案,召開救災保通專題會議,對救災保通重點工作進行部署安排。集團所屬祁大項目部迅速組織人員30名、機械設備16臺(輛),前往距離祁連縣八寶鎮冰溝村泥石流堵塞交通地段開展搶險保通工作。經過十一個小時的連夜奮戰,于7月23日早上7點順利打通通往祁連縣的第一段堵塞路段,救出一名被困人員、1輛被困車輛。


            海晏縣永豐村是深受青海人民愛戴的老省長尕布龍的老家。過去,這里與外界相連的只有一條年久失修,破敗不堪的水泥路,群眾出行多有不便。集團黨委在實地調研中發現這一情況后,立即把修建硬化道路納入“我為群眾辦實事”計劃中,安排加西項目部全體職工經過七天的緊張施工,一條惠及143戶564人的水泥路出現在草原腹地。這是一條致富路,村民們發展養殖、草產業不再受行路難的困擾,這又是一條連心路,是“兩路”精神在青海路橋的具體體現和生動實踐。


            用心服務為民解憂,學史力行服務社會。青海路橋集團黨委在“逢山開路,遇水架橋”的征程上延伸服務社會職能,以黨史學習教育為契機,通過修建便民道路和愛心涼亭,設立路邊愛心茶攤、義務植樹、慰問孤殘人士活動,用行動踐行著初心使命,把辦實事貫穿黨史學習教育全過程,以“小切口”撬動“大變化”,實實在在為群眾解難事、辦實事、做好事。


            回首過去,“兩路”精神指引著老一代路橋人攻堅克難,無私奉獻,在青海的基礎交通建設史上寫下了濃墨重彩的一筆,贏得了“青海路橋”牌榮光。立足現在,“兩路”精神指引著當代路橋人立足新發展階段,積極應對機遇挑戰,主動求變應變,在新發展階段走好務實奮斗之路。展望未來,新時代路橋人必將在“兩路”精神照耀下勇立潮頭、續寫“青海路橋”牌榮光。 


            TOP
            日日摸夜夜摸狠狠摸,香港三香港日本三级在线理论,最新四色米奇影视777在线看,日本道av无码无卡免费